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X-Trail 2011: la SUV se renueva

NIssan presentó un rediseño y una actualización de su todoterreno. Mirá las fotos, el video y contanos que te parece la nueva versión de esta versión 

La automotriz japonesa acaba de poner a la venta el X-Trail, la nueva SUV todoterreno, con un pequeño restiling en su imagen y también aumentó su equipamiento. El modelo se ofrece en dos versiones X-Trail Acenta y X-Trail Tekna que estarán impulsados por el motor naftero de 2.5 litros, de 4 cilindros, 16 válvulas y 170 caballos.

Si bien ambas opciones cuentan con el mismo motor y el mismo sistema de tracción todoterreno ( All Mode 4x4i ), se diferencian en la transmisión ya que la versión Acenta está asociada a una caja manual de 6 marchas y la Tekna cuenta con una automática CVT.

En cuanto a los leves cambios estéticos, se destacan los faros delanteros de Xenón integrados al paragolpes, los faros traseros con tecnología Led, las llantas de aleación de 18" y las barras del techo que ahora incorporan luces frontales.

Además, la nueva X-Trail ofrece climatizador automático, cierre central de puertas con comando a distancia, levanta vidrios eléctricos en las 4 puertas, volante multifunción de cuero regulable en altura y profundidad, control de velocidad crucero (con mandos al volante), radio con reproductor de 6 CD de carga frontal, MP3 y entrada auxiliar. En la versión tope de gama se suma el sistema Rear View Camera que posee un monitor de 3.3" que está integrado al espejo retrovisor, para facilitar el estacionamiento.

En el aspecto seguridad, la X-trail brinda un equipamiento compuesto por seis airbags, dos frontales, dos laterales y dos de cortina, ABS en las 4 ruedas, control de estabilidad (ESP) y distribución electrónica de frenado (EBD), apoya cabezas delanteros activos, cinturones de seguridad delanteros con pre-tensionador con limitador de carga y alarma anti-robo con función pánico.

La X-Trail se consigue en 6 colores diferentes (Brillant Silver, Carbon Silver, Magnetic Black, Grayish Blue, Metallic Beige y White Pearl) y tiene un valor de 44.941 dólares para la versión Acenta y 49.531 dólares para la Tekna.


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1 comentarios Destacados y 1 respuestas
 
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    30.12.11
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9 comentarios Recientes y 2 respuestas
 
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    02.01.12
    11:10
  • TihagoLhoyoNissan hace básicamente autos feos. Excepciones son la Z y el GTR,: el primero lo trae a pedido (mínimo tres meses para la entrega) y el segundo no hay planes de traerlo al país. Particularmente la XTrail se preocupan por hacerla cada generación más fea que la anterior ...extraño criterio de diseño.
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    01.01.12
    17:29
  • fchestaMe parece una falta de respeto mostrar fotos de una versión que no se comercializa en Argentina. Basta entrar en nissan.com.ar para ver que la pantalla integrada al tablero (como se puede ver acá en la foto 6 y en el video) no existe en Argentina. Mas allá de eso y dejando de lado cuestiones estéticas que pueden ser mas o menos subjetivas, como experiencia personal (tengo más de 100.000km en el modelo 2008 de la Acenta CVT) que el andar es buenisimo y la seguridad remarcable.En relación al modelo nuevo (y aunque lo vi muy por arriba) creo que el único cambio destacable es que tenga los mandos al volante de la radio y la computadora (cosa que increiblemente el modelo anterior no tenía por lo cual la computadora es casi inusable).Los costos de los service son muy razonables y transparentes. Los pueden encontrar publicados en la web acá http://www.nissan.com.ar/mantenimiento.htm
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    31.12.11
    09:15
  • Cocoraes una belleza y de lo mejorcito q se puede conseguir en SUVs. Por supuesto, no es una chata para hacerse el camel trophy, pero para quien gusta de andar por recovecos varios de montania o arena y tener una conduccion super segura en ruta, LO MEJOR.
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    30.12.11
    19:53
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    oszek40en ese precio no se la venden a nadie,los usuarios se recuestan por toyota rav4,los valores de reventa son inmejorables
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    30.12.11
    18:50
  • diwysspara la tierra, bicho japones, no. Jeep o Land Rover. Pero mas alla de gustos, no digo que no sea buena o que tenga aptitudes todoterreno. Pero que fea es! parece una 4x4 de los 90.
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