Se cumplió una década desde la renuncia de de la Rúa y repasamos los sectores que hicieron de la crisis una oportunidad y apostaron a crecer
Una tardenoche calurosa de diciembre, a principios de siglo, muchos abandonamos nuestros hogares para caminar hacia la Casa Rosada. No nos animaba el amor. Más temprano, ese mismo día, habían comenzado los saqueos a supermercados en los márgenes de la Capital Federal y el extrarradio bonaerense. El entonces presidente, Fernando de la Rúa, en un acto meditado y a la altura de las circunstancias históricas, había decretado el Estado de Sitio.
Hoy, diez años después, nos cuentan otra historia: el suave arrullo de la hegemonía china, el precio de los commodities y la crisis europea. ¿Fantasía o realidad? Este dossier intenta interceptar ese derrotero que nos separa de la crisis más perfecta y dolorosa de nuestra historia, a través del bosquejo de cuatro sectores de la economía que se han transformado radicalmente en la última década, acompañando los cambios en la matriz productiva y sentimental de la nación: la producción de biodiesel en el cordón que va desde Santa Fe hasta el NOA, el renacimiento del puerto de Rosario gracias al boom de la soja, la recuperación de la industria textil por la vía de esa pasión porteña que es el diseño cool de vanguardia y el esfuerzo hi-tech del sur austral y lejano.
Desde el Litoral hasta Tucumán, pasando por el sur de Córdoba, los productores de soja y caña de azúcar se reconvirtieron para ubicar al país como el mayor exportador de biocombustible. Los pros y contras del petróleo del futuro.
El actual ADN de Palermo, el diseño de ropa, encierra la historia de una generación de profesionales que convirtió la moda en un motor económico.
La mitad de las notebooks que compremos en 2012 se habrán fabricado en la provincia más austral. Pero mientras que la principal función es el ensamblado, sigue la duda: ¿el modelo de sustitución de importaciones es viable?
Gracias al oro verde, la ciudad santafesina reactivó su zona portuaria. Hoy, el 78% de la producción sojera nacional navega por el río Paraná.
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